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制冷設備系統運轉情況分析和節能措施介紹
2014-2-19 10:50:42

一、制冷設備系統運轉情況經濟分析

  産冷量多少,與系統運轉工況有直接關系,對于同一台結構,轉速,制冷劑種類均已確定的壓縮機,由于運轉工況改變,操作管理不同,其産冷量和耗能也隨著變化。

  1、隨著蒸發溫度的降低,壓縮機的壓縮比增大,單位産冷量耗能增加。當增發溫度每降低1℃,則要多耗電3%—4%。因此盡可能縮小蒸發溫差,提高蒸發溫度,不但節約電耗,還可以提高冷間的相對濕度。

  2、隨著冷凝溫度的升高,壓縮機的壓縮比增大,單位産冷量的耗能增加。冷凝溫度在25—40℃之間,每升高1℃,增加耗電量3.2%左右。

  3、的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸發器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。

  4、當空氣聚集在冷凝器內時,會引起冷凝壓力升高,不凝結氣體分壓力達到1.96×105Pa時,壓縮機耗電量要增加18%。

  5、當的管壁結水垢達到1.5mm時,冷凝溫度比結垢前的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%。

  6、表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸發器管组两侧温差为10℃时,蒸發器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。

  7、壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度,但過熱度太大,吸入氣體的比容增加,其産冷量降低,相對耗電量增加。

  8、壓縮機來霜,迅速關小吸氣閥,急劇地降低産冷量,相對增加耗電量。

  通過以上分析可知,做好运转管理,是提高制冷設備系统经济效益的总要一环。

二、制冷設備运转节能措施

  1、加強运转管理,建立制冷設備用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。

  2、正确操作与维护制冷設備:

  2.1、正確控制和調節系統供液量,並避免壓縮機吸氣過濕和過熱現象的産生。

  2.2、合理選擇壓縮機運轉台數,使其制冷能力與系統的熱負荷相匹配。

  2.3、根據工藝要求和外界氣溫變化,適當調節風機和水泵的運轉台數。

  2.4、定期放油,放空氣,除霜和清除水垢,保持設備良好的傳熱效果,避免冷凝壓力過高和蒸發壓力過低。

  3、尽可能地改善制冷設備的工作条件:

  3.1、改善水質,減緩結垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝溫度。

  3.2、電動機負載率在0.4以下時,可將電動機由△改爲Y接法,以提高功率因素,並要求△和Y接法能自動切換。

  4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷設備系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。(梅州淩雲制冷配件有限公司)

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